O Baic Arcfox T5, um SUV elétrico, já desembarcou no Porto de Vitória, Espírito Santo, e está pronto para ser lançado no Brasil. O modelo promete agitar o mercado nacional ao competir com rivais como o BYD Yuan Pro e o Chevrolet Captiva EV.
A Baic já havia introduzido o hatch elétrico Arcfox T1 no país, oferecendo versões com preços a partir de R$ 129.990. Agora, com o T5, a marca visa ampliará sua presença no segmento de SUVs elétricos.
Com 4,69 metros de comprimento e 2,84 metros de distância entre-eixos, o Baic Arcfox T5 se posiciona como um SUV de porte médio. O modelo deve desembarcar no Brasil em duas versões elétricas, enquanto sua variante híbrida com motor a gasolina permanece no mercado chinês.
Design e dimensões do Baic Arcfox T5
O Baic Arcfox T5 é um SUV de porte médio que se destaca por suas dimensões generosas. Com um comprimento de 4,69 metros (4,76 m na versão REEV), largura de 1,93 m e altura de 1,65 m, o modelo oferece também uma distância entre-eixos de 2,84 m. O design do T5 chama a atenção pela sua frente que possui faróis pontiagudos com uma assinatura de LEDs integrada. O para-choque varia entre versões, apresentando detalhes em preto brilhante, que contrastam com a cor da carroceria.
Nas laterais, o veículo traz maçanetas escamoteáveis e uma coluna C com aplique plástico que reforça seu estilo cupê. Já a traseira segue a tendência do mercado com lanternas interligadas e a grafia “Arcfox” em destaque na tampa do porta-malas, que conferem ao modelo uma identidade marcante.
Recursos de tecnologia e conforto
O interior do Baic Arcfox T5 reflete a tendência dos SUVs chineses elétricos, apresentando um painel minimalista. O console central elevado é multifuncional, oferecendo diversos porta-objetos e um compartimento de armazenamento na parte inferior. O destaque fica por conta da tela de 15,6 polegadas que se integra ao sistema de entretenimento, equipada com um chip Qualcomm Snapdragon 8155.
Adicionalmente, o T5 é equipado com um inovador sistema de radar de ondas milimétricas, destinado a monitorar os sinais vitais dos passageiros nos bancos traseiros. O conforto é ampliado com iluminação ambiente, que oferece 256 cores, e uma plataforma em nuvem que disponibiliza mais de 1.000 jogos, além de um carregador de celular sem fio com potência de 50W.
Motorização e desempenho do T5
No mercado chinês, o Baic Arcfox T5 é oferecido com duas opções de motorização. A primeira envolve um motor elétrico síncrono de ímã permanente que entrega 252 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, associado a uma bateria de 65 kWh, que garante uma autonomia de 560 km segundo o padrão CLTC.
Nas versões mais avançadas, o motor é elevado para 272 cv, com uma bateria de 79,2 kWh que proporciona autonomia de até 705 km. A performance é notável, com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. O sistema elétrico também suporta carregamento de alta voltagem de 800V, permitindo que o veículo ganhe 260 km de autonomia em apenas 10 minutos. Apesar da existência de versões híbridas de autonomia estendida na China, essas não devem ser disponibilizadas no Brasil neste primeiro momento.
